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Difference between revisions of "Flight control unit:de"
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Eine Tier-1-FCU erlaubt Vorwärts/Rückwärts und dreht sich nur, um das Schiff im Gleichgewicht zu halten<br> | Eine Tier-1-FCU erlaubt Vorwärts/Rückwärts und dreht sich nur, um das Schiff im Gleichgewicht zu halten<br> | ||
Eine Tier-2-FCU ermöglicht die Verwendung von Strafing von Seite zu Seite. Während des Manövrierens wird versucht, das Schiff im Gleichgewicht zu halten (wenn Sie also eine Kurve machen, dreht es sich, wenn Sie auch andere Richtungen ausgleichen).<br> | Eine Tier-2-FCU ermöglicht die Verwendung von Strafing von Seite zu Seite. Während des Manövrierens wird versucht, das Schiff im Gleichgewicht zu halten (wenn Sie also eine Kurve machen, dreht es sich, wenn Sie auch andere Richtungen ausgleichen).<br> | ||
Eine Tier-3-FCU verhält sich wie eine Tier-2-FCU, kann jedoch auch Ausgleichsberechnungen ignorieren, wodurch ein gut ausbalanciertes Schiff viel engere Kurven ausführen kann, indem nur das Triebwerk eingesetzt wird | Eine Tier-3-FCU verhält sich wie eine Tier-2-FCU, kann jedoch auch Ausgleichsberechnungen ignorieren, wodurch ein gut ausbalanciertes Schiff viel engere Kurven ausführen kann, indem nur das Triebwerk eingesetzt wird welches für dieses Manöver erforderlich ist | ||
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Latest revision as of 05:00, 25 July 2021
Zusammenfassung
Basis, erweitert, und premium Flugsteuerungseinheit.
- Die FCU (Flugsteuerungseinheit) empfängt Eingaben von Steuergeräten, mit denen die Triebwerke des Schiffes während des Freiflugs gesteuert werden.
- Die FCU ist mit einem MFC (Hauptflugcomputer) verbunden, der Informationen mehrerer FCUs kombiniert und die erforderlichen Daten an jedes angeschlossene Triebwerke sendet.
- Dies ermöglicht es mehrerer FCUs in einem einzigen Schiff zu verwenden.
Infromationen
- Die Flugsteuerungseinheit muss aufgerichtet und mit dem Pfeil nach vorne zeigend eingebaut sein um richtig zu funktionieren.
- Die Eingabeinstrumente der FCU, wie z. B. Knöpfe und/oder Hebel, müssen sich im selben Datennetzwerk wie die FCU befinden.
- Eingabeinstrumente werden den verschiedenen Steuerelementen (begrenzt durch die FCUModel-Eigenschaft der FCU) der FCU durch Gerätefelder zugewiesen.
- Eine oder mehrere Flugsteuereinheiten sind auch an einen Hauptflugcomputer angeschlossen.
- Jede Triebwerksgruppe wird von genau einem Hauptflugcomputer gesteuert. Ein Schiff kann mehrere MFCs enthalten.
Eine Tier-1-FCU erlaubt Vorwärts/Rückwärts und dreht sich nur, um das Schiff im Gleichgewicht zu halten
Eine Tier-2-FCU ermöglicht die Verwendung von Strafing von Seite zu Seite. Während des Manövrierens wird versucht, das Schiff im Gleichgewicht zu halten (wenn Sie also eine Kurve machen, dreht es sich, wenn Sie auch andere Richtungen ausgleichen).
Eine Tier-3-FCU verhält sich wie eine Tier-2-FCU, kann jedoch auch Ausgleichsberechnungen ignorieren, wodurch ein gut ausbalanciertes Schiff viel engere Kurven ausführen kann, indem nur das Triebwerk eingesetzt wird welches für dieses Manöver erforderlich ist
Gerätefelder
Weitere Informationen zur Verwendung von Feldern finden Sie auf den folgenden Wiki-Seiten:
| YOLOL Feld | Beschreibung | Bereich |
|---|---|---|
| FcuMfcIO | Zum Anschließen des Hauptflugcomputers | |
| FcuGeneralMultiplier | Ein "Soft Power Switch" skaliert alle Ausgaben | |
| FcuForward | Bewegt das Schiff geradeaus oder kombiniert FcuFwdBwd-Rotationen mit der Vorwärtsbewegung | |
| FcuBackward | Bewegt das Schiff gerade nach hinten oder kombiniert FcuFwdBwd-Rotationen mit der Rückwärtsbewegung | |
| FcuRotationalPitch | In-Place-Neigungs-Rotation | |
| FcuRotationalYaw | In-Place-Gierungs-Rotation | |
| FcuRotationalRoll | In-Place-Drehungs-Rotation | |
| FcuUpDown | Bewegt das Schiff gerade nach oben oder unten | |
| FcuRightLeft | Bewegt das Schiff gerade nach rechts oder links | |
| FcuFwdBwdPitch | Neigung kombiniert mit Vorwärts-/Rückwärtsbewegung | |
| FcuFwdBwdYaw | Gierung kombiniert mit Vorwärts-/Rückwärtsbewegung | |
| FcuFwdBwdRoll | Drehung kombiniert mit Vorwärts-/Rückwärtsbewegung |