Generator/fr

Résumé

Les générateurs sont l'une des parties les plus essentielles de toutes les constructions qui nécessitent une puissance générée. La plupart des vaisseaux spatiaux, par exemple, doivent avoir un générateur correctement assemblé pour que les navires fonctionnent.

Utilisation

• Chaque machine à bord des navires qui est alimentée par un générateur doit être connectée au générateur avec un câble.
• Un générateur est construit à partir de plusieurs modules qui doivent être assemblés d'une certaine manière, avec tous les modules boulonnés les uns aux autres.
• Les générateurs doivent être placés dans un endroit sûr, loin de tout danger tel que les radiations ou les coups de feu.

Typiquement, le générateur se compose d'au moins une chambre de générateur, une carte de refroidissement avec des cellules de refroidissement, une chambre de carburant avec un crayon de combustible et une carte de prise.

Informations de base

Les modules peuvent être combinés pour construire un générateur pour différents besoins et objectifs, avec des formes, des tailles et une efficacité variables.

Un générateur peut être construit à partir des modules suivants:

• Le crayon de combustible (Il s'agit du conteneur pour le combustible brut que la chambre à combustible traitera pour créer de l'énergie)
• La chambre à combustible (Le crayon de combustible est placé à l'intérieur de la chambre à combustible. Le combustible brut est ensuite transformé en combustible traité dans la chambre à combustible)
• Le groupe électrogène (Au sein du groupe électrogène le combustible traité est transformé en puissance )
• Le panneau de refroidissement (Les cellules de refroidissement sont placées ici et le liquide de refroidissement est traité pour réduire la chaleur)
• La prise de courant (Pour fixer les câbles)
• Enhancers(pour améliorer l'efficacité, sur trois niveaux différents)

Un générateur crée son propre réseau de ressources au sein duquel il distribue et traite cinq ressources différentes:

• Carburant brut - Stocké dans le crayon de combustible.
• Combustible traité - Transformé dans la chambre à combustible à partir de Combustible brut.
• Puissance - Transformé dans le groupe électrogène à partir de Carburant traité.
• Chaleur - Produit à partir des deux derniers procédés, le traitement du combustible brut et le traitement de l'énergie.
• Liquide de refroidissement - Stocké dans les cellules de refroidissement. Transformé dans le panneau de refroidissement pour réduire la chaleur.

Modules de générateurs

Tige de combustible

• Stocke le Carburant brut.
• Placé à l'intérieur d'une chambre à carburant.
• Distribue du carburant brut dans la chambre à carburant.
• Capacité maximale de 5 millions d'unités d'électricité

La chambre à carburant

• Reçoit le combustible brut du crayon de combustible et le convertit en combustible traité.
  • Ce processus génère également de la chaleur.
• Distribue le combustible traité aux groupes électrogènes.
• Il y a neuf connecteurs, deux sur chaque côté long et un sur le côté "arrière" de la chambre.
• D'autres modules peuvent être attachés aux connecteurs.
• Si un effet d'amélioration est utilisé sur la chambre à carburant, le taux d'efficacité de traitement Carburant traité de Carburant brut augmente.

Le groupe électrogène

• Reçoit le combustible traité de la chambre à combustible et le convertit en puissance.
  • Ce processus génère également de la chaleur.
  • REMARQUE! Les générateurs consommeront constamment Combustible traité, gaspillant l'excédent Puissance à moins que leur ConversionRateLimit ne soit modifié via YOLOL
• Il y a six connecteurs, un de chaque côté.
• D'autres modules peuvent être attachés aux connecteurs.
  • Pour chaque groupe électrogène adjacent, de la chaleur supplémentaire sera générée.
  • Astuce: Si les groupes électrogènes sont empilés les uns à côté des autres, des améliorations supplémentaires peuvent être obtenues grâce aux optimiseurs. Cependant, cela génère plus de chaleur, qui doit être refroidie.
• Si un effet d'amélioration est utilisé sur le générateur, l'efficacité du traitement Puissance de Carburant traité augmente.
• Produit 1000 unités d'électricité par seconde, si suffisamment de carburant est disponible.
• Une barre de combustible peut supporter 3 groupes électrogènes, soit 3000 unités d'électricité par seconde.

Le panneau de prise

• Transforme l'alimentation locale en alimentation.
• Connecte les câbles.
• Distribue l'alimentation à un réseau de données.
• Il n'y a qu'un seul connecteur sur la carte de socket.
• N'obtient aucun avantage des exhausteurs.

Les cellules de refroidissement

• Stocke le Liquide de refroidissement.
• Placé à l'intérieur d'une planche de refroidissement.
• Distribue Liquide de refroidissement à la carte de refroidissement.

La planche de refroidissement

• La carte de refroidissement peut contenir jusqu'à trois cellules de refroidissement.
• Reçoit le liquide de refroidissement des cellules de refroidissement et le traite pour réduire la chaleur.
• La carte de refroidissement peut être placée n'importe où. Les tuyaux de refroidissement qui traversent l'ensemble du système gèreront le refroidissement de toutes les chambres à carburant et les générateurs.
• Seule la quantité calculée de chaleur produite par le système est pertinente. La puissance de refroidissement de la carte de refroidissement doit correspondre à la quantité de chaleur produite ou, de préférence, la dépasser.
• Il n'y a qu'un seul connecteur sur la carte de refroidissement.
• Si un effet d'amélioration est utilisé sur la carte de refroidissement, le taux d'efficacité de réduction de la chaleur du traitement du liquide de refroidissement augmente.

Les radiateurs

• Les radiateurs recyclent le liquide de refroidissement (chaud) utilisé en liquide de refroidissement (froid) utilisable.
• Monté sur une base d'appareil, pas sur le générateur.
• Modulaire, est composé d'une section de radiateur de base et de sections de radiateur plates.

Le panneau de prise de liquide de refroidissement

• Permet le transfert de liquide de refroidissement entre le générateur et les radiateurs.
• Il n'y a qu'un seul connecteur sur la carte de socket.

Les exhausteurs

• Projette un faisceau qui traverse les modules. Si le faisceau frappe un module, ce module bénéficie de l'amélioration.
• Il existe trois niveaux sur les modules d'amélioration.
  • Un étage qui projette une poutre pouvant atteindre 96 cm (uniquement le module auquel il est attaché).
  • Un niveau qui projette une poutre pouvant atteindre 192 cm (éventuellement deux modules).
  • Un étage qui projette une poutre pouvant atteindre 288 cm (éventuellement trois modules).
• Il n'y a qu'un seul connecteur sur l'enhancer.
• Les Enhancers ne bénéficient pas des autres Enhancers.
• Si plusieurs faisceaux frappent le même module, il y aura un avantage supplémentaire, mais aucun avantage cumulatif.

Champs de l'appareil

Pour en savoir plus sur l'utilisation des champs, consultez ces pages wiki:

• Outil universel
• Réseaux de données
• YOLOL

Champ YOLOL	Description	Gamme
FuelChamberFuel	La quantité de carburant actuellement disponible dans le réservoir de cette chambre	0 - FuelChamberMaxFuel
FuelChamberMaxFuel	Quantité maximale de carburant pouvant être stockée dans le réservoir de cette chambre	Default 200000
FuelChamberUnitRateLimit	Limite supérieure du taux de conversion pour cette chambre à carburant	0 - 100
FuelChamberUnitRate	Taux de conversion actuel pour cette chambre à carburant. La conversion est effectuée à 1 conversion * ce pourcentage par seconde.	0 - 100
GeneratorUnitRateLimit	Limite supérieure de taux de conversion pour ce bloc générateur	0 - 100
GeneratorUnitRate	Taux de conversion actuel pour ce bloc générateur. La conversion est effectuée à 1 conversion * ce pourcentage par seconde.	0 - 100
StoredCoolant	La quantité de liquide de refroidissement actuellement disponible dans cette cellule	0 - MaxCoolant
MaxCoolant	Quantité maximale de liquide de refroidissement pouvant être stockée dans une cellule de liquide de refroidissement	Default 5000
CoolerUnitRateLimit	Limite supérieure du taux de conversion pour ce refroidisseur	0 - 100
CoolerUnitRate	Taux de conversion actuel pour ce refroidisseur. La conversion est effectuée à 1 conversion * ce pourcentage par seconde.	0 - 100
SocketUnitRateLimit	Limite supérieure du taux de conversion pour cette prise	0 - 100
SocketUnitRate	Taux de conversion actuel pour cette prise. La conversion est effectuée à 1 conversion * ce pourcentage par seconde.	0 - 100